一、引言 

電子汽車衡作為一種準(zhǔn)確、方便、快捷的稱重計(jì)量設(shè)備被越來(lái)越多地應(yīng)用在煤炭、冶金、建材、電力等各行各業(yè)中。因其具有計(jì)量迅速，安裝調(diào)試便捷，工作穩(wěn)定可靠，計(jì)量準(zhǔn)確度高等優(yōu)點(diǎn)，成為大宗物料貿(mào)易結(jié)算的重要依據(jù)，因此受到大中型企業(yè)及物流單位的青睞和普遍應(yīng)用。然而近年來(lái)一些不法分子受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使，在很多地區(qū)出現(xiàn)了電子汽車衡在計(jì)量過程中進(jìn)行稱重作弊的現(xiàn)象，采用各種方式在車輛計(jì)量毛重、皮重時(shí)做手腳，造成少則幾百公斤、多則幾噸的計(jì)量偏差，從中非法牟利。本文主要從對(duì)電子汽車衡的作弊方式進(jìn)行分析，提出如何現(xiàn)場(chǎng)勘查的辦法，進(jìn)而給出如何去防止和避免作弊行為的發(fā)生。

二、電子汽車衡的工作原理 

電子汽車衡的工作原理：載重汽車或被稱重貨物置于承載器臺(tái)面（秤臺(tái)）上，承載器將重力傳遞給稱重傳感器，稱重傳感器受壓而彈性體產(chǎn)生變形，粘貼于彈性上的電阻應(yīng)變計(jì)阻值變化，由該電阻應(yīng)變計(jì)組成的惠斯通電橋失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比的電信號(hào)。信號(hào)經(jīng)儀表處理后顯示重量值。

模擬式電子汽車衡是將模擬式稱重傳感器的輸出信號(hào)通過模擬接線盒傳遞給稱重儀表，經(jīng)過儀表處理后顯示出被稱物體的重量數(shù)據(jù)。另外儀表再將數(shù)據(jù)傳送給打印機(jī)、大屏幕、計(jì)算機(jī)中的模擬稱重軟件等輔助設(shè)備。數(shù)字化電子汽車衡是將模擬式稱重傳感器的輸出信號(hào)通過數(shù)字化接線盒轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，再按預(yù)定的協(xié)議傳遞給數(shù)字式稱重儀表（或 RS232-RS485 轉(zhuǎn)換器，轉(zhuǎn)換器將信號(hào)直接給計(jì)算機(jī)中的數(shù)字式稱重軟件顯示出重量數(shù)據(jù)），經(jīng)過儀表處理后顯示出被稱物體的重量數(shù)據(jù)。另外儀表再將數(shù)據(jù)傳送給打印機(jī)、大屏幕、計(jì)算機(jī)中安裝的模擬稱重軟件等輔助設(shè)備。數(shù)字式電子汽車衡是將數(shù)字式稱重傳感器輸出的數(shù)字信號(hào)按照預(yù)定協(xié)議傳遞給數(shù)字式稱重儀表（或 RS232-RS485 轉(zhuǎn)換器，轉(zhuǎn)換器將信號(hào)直接給計(jì)算機(jī)中的數(shù)字式稱重軟件顯示出重量數(shù)據(jù)），經(jīng)過儀表處理后顯示出被稱物體的重量數(shù)據(jù)。另外儀表再將數(shù)據(jù)傳送給打印機(jī)、大屏幕、計(jì)算機(jī)中安裝的模擬稱重軟件等輔助設(shè)備。數(shù)字化、數(shù)字式和模擬式的本質(zhì)區(qū)別就在于 A/D 轉(zhuǎn)換的次序發(fā)生了變化，它們?cè)趯?shí)際的應(yīng)用當(dāng)中具有很大的差別。稱重傳感器直接輸出數(shù)字信號(hào)的數(shù)字式稱重傳感器和推崇。